德国飞碟(德国飞碟发动机原理)

德国飞酱的秘密

随着第三帝国灭亡的丧钟,当时世界上最先进的飞机,在战争即将结束的时候,德国当局根据德国元帅·隆美尔的命令,炸毁了所属的采矿盘。虽然苏联红军在攻克柏林后,很快控制了位于布雷斯劳(现弗罗茨瓦夫)的制造Belong Disc的工厂,但是到了那里却一无所获。施里弗和舒伯格逃到了美国。一958年8月,舒伯格在给朋友的信中写道:“一945年2月飞行的飞机模型是与被囚禁在毛特豪森集中营的最杰出的爆炸专家和工程师之一合作制造的。后来,他们被送回了集中营,战后无人居住。后来听说一些国家在加紧研制碟式飞行器。虽然投降后很多年过去了,德国也取得了很多文件,但是主要发展中国China家仍然不可能制造出像我们这样的飞机。”根据战后的调查,确实如舒伯特所说,制造飞机模型的专家、学者、工程师在制造飞机后被囚禁回集中营,战后无人居住。冷战时期,美国人为了告诉他贝隆盘和无烟无焰发动机的秘密,曾经答应给舒伯格300万美元,但他就是拒绝了。

舒伯格死后,纳粹飞碟“贝隆蔡碟”的秘密无人知晓。然而,当美苏宣布这一消息时,人们仍然感到震惊,并对此进行了深入思考:从试飞中表现出的水平来看,“归属矿盘”不仅远远超过了当时其他国家的所有飞机,而且在某些方面也比美俄等同时代国家的航空技术先进。有人不禁要问:半个世纪前,纳粹德国是如何研制出如此科技水平的飞行器的?

不久前,德国米尔海姆的航空工程师、参与飞碟秘密研制的德国人克拉斯披露了关于纳粹德国早在上世纪40年代就秘密研制飞碟计划的最详细信息。他证实他手里拿着飞碟实验样机的图纸。他发明的飞碟令人难以置信的成功,它的直径是2.4米。它依赖于一个小型的大功率发动机,这个发动机是由Leffertwaffe的工程师研制成功的。然而,第一架飞碟原型机在试飞过程中因失控撞向车间天花板,技术人员未能使飞碟速度达到完美水平。其他类似的飞碟原型也进行了测试。

德国飞碟

二战中德国真的研发过飞碟吗?

德国很早就开始了对UFO的研究,受到UFO的启发,并试图模仿。早在一940年底,德国就成立了一个名为“布拉斯特实验室-一3”的秘密组织,其任务是研究和制造秘密飞机。其活动代号为“乌兰纳斯行动”。一940年,德国工程师施里弗和哈贝莫尔制造了第一个飞碟——模型一。后来,他们对一号模型进行了改进,制成了2号模型,代号为“垂直飞行器”。它的飞行速度可以达到每小时一200公里,可以像现代直升机一样停留在空中水平飞行。但是一号和2号模型还停留在实验试用阶段,还没有量产。后来,在纳粹领导人的亲自支持下,“布拉斯特实验室-一3”汇集了第三帝国最杰出、最杰出的空气动力学专家、工程师和试飞员等顶尖人才。在德国军方的协助下,它终于制造出了一种非常先进的碟形飞行器——“Belong Mining Disc”。

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